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伴随着豪华车市场整体行情低迷以及新能源车的不断冲击 , 许多豪华品牌都有着巨大优惠 , 而捷豹品牌 , 则早就有十多万的优惠 , 然而 , 优惠下来 , 它的销量并不是很尽如人意 , 捷豹XFL就是典例 , 这台车 , 裸车价格43.99万 , 最低配落地已经在30万左右 , 但每个月销量都很难突破1000台 , 24年12月 , 该车仅售600多台 , 真的是尴尬!
【裸车价格439900元起步的捷豹XFL为何销量一般?原因绕不开3个点】
尺寸方面 , 捷豹XFL作为XJL的“小弟”车型 , 车长超过5米1 , 轴距也是3米1 , 非常长 , 双J造型的大灯 , 颇具个性化 , 那么这台外形霸气 , 操控优秀 , 动力充沛的捷豹中大型轿车 , 为何销量会如此低迷呢?
原因其实绕不开3点 。
第一:豪华C级车市场 , 客户群体大多看重品牌 , 捷豹过去段位能和保时捷媲美 , 但自从和奇瑞合资后 , 它的品牌光环就大不如从前 , 比起奔驰宝马奥迪 , 总觉得低了一档 , 加之捷豹品牌以价换量的政策 , 让它背负“七折豹“的称号 , 使得它的段位早已今非昔比 。
第二:不止捷豹XFL降价幅度大 , 奥迪A6L , 宝马5系也很大 , 它和那两台车终端价格 , 相差就2-3万左右 , 但无论是品牌竞争力还是人气指数 , 捷豹XFL均不如奥迪A6L , 宝马5系 , 所以即使它的配置 , 比奥迪A6L 40TFSI , 宝马525LI高不少 , 心动的人也并不多 。
第三:捷豹XFL品控一般 , 后续维护成本 , 相比奥迪A6L , 宝马5系 , 奔驰E级 , 也不遑多让 , 买车不也得养车么 。
所以真正买这台车的人 , 无非是一小部分追求个性化的年轻小老板 , 并不会是绝大多数人 。
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