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家人们 , 今天咱来唠唠汽车圈里的明星——本田CR-V 。 现在国内汽车市场那叫一个热闹 , SUV的热度是蹭蹭往上涨 , 大家对大空间车那是情有独钟 。 特别是高端新能源SUV崛起 , 像理想、问界的几款大车卖得相当火 。 不过咱今天不说它们 , 就讲讲曾经风光无限 , 现在依旧很有料的本田CR-V 。
以前日系SUV那可是香饽饽 , 价格坚挺得很 , 像丰田汉兰达还加价提车呢 。 但现在市场变了 , 价格优势没那么明显啦 。 咱这CR-V也不例外 , 以前刚上市那会 , 加价都有人抢着要 , 现在指导价18.59 - 26.39万 , 终端优惠完能降4万多 , 实际14万多就能拿下 , 这性价比一下子就上来了 。
销量上 , CR-V也不含糊 。 年底能卖出21339辆 , 去年一整年卖了182183辆 , 在同级里排第九 , 这成绩相当不错 。 为啥卖得好呢?咱接着往下看 。
先说说外观 , 这代CR-V变化可大了 。 整体轮廓更饱满硬朗 , 车头稳重又耐看 。 引擎盖上的筋线 , 加上大尺寸六边形中网 , 满满的力量感 。 大灯组犀利得很 , 中间还有银色饰条相连 , 一下子就把车头视觉宽度拉宽了 。 车身侧面稳重大气 , 车尾变化明显 , 更规整了 。 腰线是亮点 , 车窗加了银色饰条点缀 , 档次感立马提升 。 尾灯那是CR-V的特色 , 辨识度超高 , 双出排气也很霸气 , 颜值在同级里绝对能排中上 。
再看看空间 , 作为紧凑型SUV , 尺寸升级了 , 车长超4米7 , 达到4703mm , 比丰田RAV4荣放大一圈 。 而且还有七座车型可选 , 不过2米7出头的轴距 , 七座实用性一般 , 多数人还是选五座 。 实际体验 , 身高1米72的人坐前排 , 头部有一拳两指空间;坐第二排 , 头部超一拳 , 腿部两拳三指 。 就是中间位置差点意思 , 头枕小 , 靠背和坐垫硬 , 还有凸起 , 适合小孩或者应急 。 但两侧座椅舒服 , 全景天窗视野好 , 整体舒适性不错 。
内饰方面 , 采用本田最新家族化设计 。 中控台对称布局 , 档把区有两种 , 燃油版传统换挡杆 , 混动版按键式换挡 。 中间有块10.1英寸悬浮屏 , 尺寸在现在看有点小 。 低配7英寸非全液晶仪表 , 高配10.2英寸全液晶仪表 , 没全系标配有点遗憾 。 不过除最低配 , 真皮座椅和L2级驾驶辅助都有 , 360度全景影像、全速自适应巡航、主动刹车这些实用配置都在 , 用起来方便 。
动力上 , 有两套总成 。 燃油版1.5T涡轮增压发动机 , 193匹马力 , 243牛米扭矩 , 零百加速9.45秒 , CVT无级变速箱 , 高配还有四驱 , 实测油耗百公里7.63升左右 。 混动版更厉害 , 2.0L自吸引擎搭配电动机 , 驾驶平顺 , 市区开像纯电车 , 静谧性好 , 油耗低 , WLTC百公里综合油耗5.49升 , 就是价格比燃油版贵点 。
【曾加价都难买,现大幅降价,大尺寸强动力低油耗的它值得入手】总的来说 , 本田CR-V外观好看、空间宽敞、配置实用、动力选择多 , 不管是追求性价比的燃油版 , 还是想要低油耗舒适驾驶的混动版 , 都能满足你 。 这么一款车 , 你还不心动吗?
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