“雅阁”要这么改还怕卖不过“凯美瑞”？网友：本田就缺你！

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全新一代“雅阁”已经在前几日正式开卖！关于这款车的评价，喜忧参半，至少从小编的角度看，这款车远没有达到我们的预期，而且与巅峰时期的“雅阁”相比也是越来越远。但最近网上曝光的一组渲染图给我们留下了深刻的印象。这款车虽没有延续本田经典的设计风格，但大量的采用全新的元素，还是能给新车增添更多的新鲜感，下面就让我们先走进这款车，看看它都给我们带来了哪些惊喜！

从正面看，很明显，设计师是考虑到了现阶段的新能源汽车，所以传统的进气格栅下移，而上面都附以封闭式的元素。两侧的多段式光源得以保留，中间还增加了一条可点亮的LED灯带，另外全新造型的镜面LOGO ，也能带来别样的视觉冲击。新车的整个前包围已经下移，但梯字型的严肃还是得到保留，而且为了能增添它的运动元素，格栅内部也换成了网格状设计，有意思的是，从大灯向下延伸出来的魅蓝色闪电灯带堪称新车亮点。

因为是渲染图所以并不清楚新车的尺寸，但从整个设计上看，应该与现款无差别。而且新车侧面的腰线也都与现款保持同步。且为了能更直接的展现其运动元素，新车的轮眉都全部被取消掉！车尾，见到了我们熟悉的尾翼。包括尾部的LOGO也重新设计，目的是为了能更好的契合到新车的设计风格。尾灯方面算是现款的延伸，唯一的区别就是尾灯组采用了直立式的设计！后包围则换用了一体式的风格，双边排气没有改变！

这样看，这款新一代的“雅阁”还是能带来不错的新鲜感。至少比现款有竞争力，当然了，这也仅代表小编个人观点！而真正能吸引小编的还是属于它的内饰。从未有过的科技感，就连沿用多年的三幅式方向盘也做了升级，其中内置了更丰富的物理按键以保证它的实用性。显示区换成了连贯式的液晶屏，尺寸不详，但与凯迪拉克的风格极为相似，包括内部的显示也极具视觉冲击。而挡杆还是采用了最基础的设计。

【“雅阁”要这么改还怕卖不过“凯美瑞”？网友：本田就缺你！】关于动力，按照本田的习惯，新车大概率还是会匹配1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机，其中它的最大功率为141kW ，峰值扭矩是260N·m ，搭配CVT变速器！试想一下，假设这款车未来能成功量产，那么对于本身竞争力的提升会不会有帮助呢？你们怎么看！