大众最聪明的油车，开启油电同智新时代，新车不足20万，还要啥理想L6?

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【大众最聪明的油车，开启油电同智新时代，新车不足20万，还要啥理想L6?】

大家好，我是隔壁老王，今天咱们聊聊上汽大众途观L PRO这款车。最近这车可是火得不行，号称“大众最聪明的油车” ，还开启了“油电同智”的新时代。关键是， 3月份购车优惠力度大得让人心动，至高综合优惠48000元，还有动力总成终身质保，优惠后价格直接下探到20万以内。这价格，还要啥理想L6？今天我就从外观、内饰、配置、动力等方面，给大家好好分析一下途观L PRO和理想L6的优劣势，顺便跟网友们互动交流一下。
首先说说途观L PRO的外观设计。这车采用了大众最新的家族化设计语言，提供了先锋版和R-Line版两种前脸风格。先锋版走的是经典稳重路线，而R-Line版则更偏向运动前卫，尤其是那蜂窝状熏黑格栅和专属的“R”徽标，看着就让人热血沸腾。车身尺寸方面，途观L PRO长宽高分别为4735/1842/1682mm ，轴距达到2791mm ，比奥迪Q3和宝马X1还要大一圈，空间表现相当不错。相比之下，理想L6的外观设计虽然也有自己的特色，但整体风格更偏向新能源车的简约科技风，少了点燃油车的运动感和力量感。
内饰方面，途观L PRO可以说是把“油电同智”的理念发挥到了极致。 15英寸中控屏+10.3英寸数字仪表的组合，再加上11.6英寸的副驾娱乐屏，直接来了个六屏联动，科技感拉满。特别是副驾娱乐屏，这可是大众品牌首次搭载，支持蓝牙投屏、在线多媒体播放等功能，副驾乘客再也不用无聊到刷手机了。而理想L6的内饰虽然也有大屏，但整体设计更偏向简洁，少了点途观L PRO那种运动感和科技感的融合。
配置上，途观L PRO的优势就更明显了。它搭载了IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，这是上汽大众与大疆车载深度合作的成果，支持0-130km/h全速域的L2++级驾驶辅助功能，什么自适应巡航、车道保持、智能避障、大车避让，统统不在话下。理想L6的智能驾驶系统虽然也不错，但在中国路况的适应性上，途观L PRO显然更胜一筹。另外，途观L PRO还配备了IQ. Light高分辨率智慧投影大灯，单侧大灯像素高达25600 ，不仅能提供专属车道照明，还能在窄路上示宽，甚至还有迎宾/欢送投影灯效，仪式感直接拉满。
动力方面，途观L PRO搭载了2.0T涡轮增压四缸发动机，分高低功率两种版本，最大功率分别为137kW和162kW ，峰值扭矩为320N·m和350N·m ，匹配7挡湿式双离合变速箱，顶配车型还配备了适时四驱系统。这套动力总成不仅平顺性出色，油耗表现也相当不错， WLTC综合油耗仅为7.69L/100km 。而理想L6作为一款增程式电动车，虽然动力输出平顺，但在高速行驶时的油耗表现并不占优势，尤其是在没有充电条件的情况下，用车成本反而更高。
最后说说价格和性价比。途观L PRO的指导价是23.68万起，但3月份的购车优惠直接把价格拉到了20万以内，再加上动力总成终身质保、3年无忧保养、至高5年0利率等福利，性价比简直爆表。而理想L6的起售价虽然也在20万左右，但作为一款新能源车，它的用车成本和保值率都不如途观L PRO 。特别是对于那些充电条件不便利的用户来说，途观L PRO显然是更务实的选择。总的来说，途观L PRO作为“大众最聪明的油车” ，不仅在外观、内饰、配置、动力等方面表现出色，还通过“油电同智”的理念，打破了“油车不智能”的固有认知。相比之下，理想L6虽然也有自己的优势，但在综合性价比和实用性上，途观L PRO显然更胜一筹。好了，今天的车评就到这里。大家对途观L PRO和理想L6有什么看法？欢迎在评论区留言互动，咱们一起聊聊！